Описание Х80
Особенностью новой модели лифан 80 стала платформа собственной разработки, что достаточно нетипично для китайского концерна. При этом особенностью такой модели как флагмана всего концерна является возможность выбора 7 местной версии. По своим габаритам модель вполне сравнится со своими конкурентами из Европы и Японии. Для многих потребителей интересен вопрос когда выйдет лифан х80 в россии?
Внешность модели лифан x80 получалась вполне брутальной, однако проверять такой агрегат на бездорожье строго не рекомендуется – полный привод отсутствует и в планах концерна не значится ее установка (даже лицензированной версии не собственного производства, так как концерн еще не освоил выпуск современных систем полного привода), что для многих потенциальных покупателей станет особой проблемой.
Однако учитывая строгую конкуренцию в этом классе, модель лифан икс 80 найдет своего покупателя даже при помощи внешнего вида и богатого оснащения, а также системам безопасности. Лифан х 80 2017 в новом кузове не планируется, по словам разработчиков.
Технические характеристики
Лифан х 80 технические характеристики для своего размера вполне практичны и естественны. На модель монтируется единственный турбированный двигатель с рабочим объемом 2.0 литра (1984 кубических сантиметра) с турбокомпрессором, снабженный 16 клапанами классической конструкции ГРМ типа DOHC и системой прямого впрыска, который развивает 192 лошадиных силы и тягу в 286 ньютон метра, что учитывая массу чуть более 1.5 тонн обещает неплохую разгонную динамику (чем обычно грешат китайские производители).
В качестве трансмиссий предусмотрено 2 агрегата:
- Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и разработана концерном Лифан. Такая трансмиссия не применяется на моделях представленных в России, поэтому оценить ее характеристики без опыта эксплуатации, а также надежность не представляется возможным;
- В качестве автоматической трансмиссии используется классический гидротрансформаторный автомат также оснащенный 6 ступенями. Данных о разработке концерн не предоставляет, говоря лишь о расход топлива, который составит около 9 литров в смешанном цикле, что для такого кроссовера является неплохим результатом (для сочетания механики и двигателя расход обозначен в 8.5 литров).
Подвеска также имеет классический вид – спереди установлена многорычажка, как и сзади, лифан х80 дорожный просвет обозначен в 192 мм, чего с запасом хватит для преодоления городских преград, однако для испытаний на бездорожье учитывая общую длину более 5 метров недостаточно.
Дизайн
В плане дизайна новый лифан х 80 получилась весьма интересной не только в качестве модели китайского автопрома, но и в сравнении с конкурентами.
- В экстерьере автомобиля выделяется агрессивная передняя часть, выполненная в едином стиле с широкой и массивной решеткой и не большой надписью Лифан. В нижней части, как и у всех иных моделей концерна расположились противотуманные фары. В передней части расположен большой блок фар, оснащенных штатным ксеноном и светодиодами ходовых огней. В боковой части расположены выштамповки в дверях и большие окна дверей. Задняя часть выделяется двумя псевдо трубами выхлопных труб, светодиодными блоками фар и большой надписью с названием концерна;
- Интерьер порадует любителей всевозможных клавиш и кнопок. Для адептов хайтека и сенсорных экранов а-ля Эппл радости будет на порядок меньше. Центральная часть увенчана в верхней своей части большим монитором диаметром 8 дюймов. Под ним расположилось большое количество клавиш регулировки климат-контроля, аудиосистемы (в стандартное оснащение входит 8 динамиков), системой курсовой устойчивости и иными дополнительными функциями. Передняя панель и иные элементы отделаны под дерево, при этом материал лишь отдаленно напоминает натуральный, что портит впечатление от в общем-то неплохого по качеству салона. Еще одной особенностью является сенсорный приборный щиток в самых богатых комплектация с традиционной синей подсветкой. Обзор лифан х 80 со всех мест не ограничен, ни водителю, ни пассажирам в этом плане неудобств не присутствует.
Комплектации и цены
На данный момент модель не появилась на Российском рынке поэтому примерную стоимость можно оценить лишь ориентируясь на таковую в Китае, где модель стоит от 900 тысяч до 1.4 миллионов рублей при переводе с курса Юаня.
В зависимости от комплектации машина оснащается:
- Продвинутой аудиосистемой с 8 динамиками;
- Системой курсовой устойчивости и противобуксовочной системой в комплексе с 4 или 6 подушками безопасности (по безопасности модель прошла китайские испытания, где получила 5 звезд);
- Возможность выбора 7 местной версии;
- Легкосплавные диски 18 диаметра;
- Кожаный салон с электрорегулировкой и возможностью опции в виде люка.
Основные конкуренты
К основным конкурентам учитывая потенциальную стоимость модели можно отнести продукцию японских и европейских производителей, а также корейские модели: Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe и Toyota RAV4. Учитывая крупные размеры, а также относительно невысокую теоретическую стоимость модели круг потенциальных конкурентов может быть расширен, так как модель может оторвать некоторых потребителей от европейских паркетников на свою сторону.
Особенности модели отличающие её от конкурентов
К особенностям модели относится отличное сочетание стоимости и размеров, так как в теории потребитель не более, чем за 1.5 миллиона рублей получает возможность приобрести большой 7 местный кроссовер, хотя и без полного привода, который вполне способен выполнять задачи в городе и на хорошей дороге.
Кроме этого в данную стоимость входит богатое оснащение и предположительно большая гарантия в 150 тысяч километров пробега, что также выгодно отличает модель от своих конкурентов.
Плюсы и минусы модели
К плюсам данной модели относится:
- Большой вместительный салон и багажное отделение (объемом в 560 литров в сложенном положении);
- Неплохое сочетание двигателя и трансмиссий, которое должно выдавать также неплохую динамику в городе и на трассе; неплохая топливная экономичность при среднем расходе в 8.5 литров и внушительный багажник в 560 литров.
К минусам можно отнести:
- Неизвестную надежность основных агрегатов в российских условиях, так как практические испытания еще не проводились;
- Неизвестную стоимость и неизвестные характеристики на бездорожье, которые без системы полного привода не внушают оптимизма;
- Некоторые огрехи в эргономике внутреннего пространства и использование вычурного пластика под дерево.
Итоги
В итоге с выходом на российский рынок потребитель получит неплохую и недорогую модель лифан x 80 полноразмерного кроссовера, которая обязательно найдет своего покупателя и может занять неплохую нишу на отечественном рынке. Лифан х 80 когда будут продавать в России не уточняется производителем, но последние новости о новом лифан х 80 вселяют определенную надежду на ее появление во второй половине 2018 или начале 2019 года.
Конечно интересный автомобиль, качество китайцы подтянули очень сильно, а ценой вообще давят всех, к этому кроссоверу ещё и полный привод добавить, было бы вообще чудесно :idea: